como hago rpara reparar el freno de mano de mi vocho

[memoc]

lo puedo reparar yo..??o necesito del mecanico para que lo haga

[ingbegga]

que tal memoc, pregunta, cual es el problema de tu freno de mano?, si es por los chicotes y tienes que cambiárselos, o le falta una pieza a tu palanca, mira, yo le acabo de cambiar los chicotes, y la verdad lo lleve con un mecánico para que se los cambiara, por que no le quise meter mano yo a los tambores, cada chicote me costo 85.00 pesos y el mecánico me cobro 100.00 de mano de obra, con respecto a la palanca, esa se la cambie yo, por que a la mía le faltaba el botón, así que compre una palanca nueva completa que me costo 120.00 pesos y es fácil cambiarla, solo le quitas un segurito que tiene en el eje de apoyo abajo, sacas el eje, empujas la palanca con cuidado hacia atrás y sale la palanca, previamente le quitas las tuercas de ajuste de los chicotes para que la palanca este suelta, colocas la palanca nueva en su lugar e introduces el eje para que quede fija, una vez hecho esto le colocas el segurito al eje y listo, espero te sirva la información, saludos

[Revengeance]

Este no es un trabajo muy difícil! Justo es solo parte de la chamba que me estoy aventando en mi vocho y no es para nada complicado, aunque si no tienes tanta experiencia puedes tardar un poquito.

Si tus chicotes están en malas condiciones, necesitas reemplazarlos. Para ello:

1. Quita las tuercas y la laina que detienen los chicotes del freno de mano en el freno de mano.

2. Quita las chavetas de los tambores

3. Remueve el tambor quitando la tuerca castillo (36mm). Aqui necesitas mucha pero mucha fuerza para poder aflojarla. Te recomiendo un maneral de 3/4 con su dado y una barra gruesa y larga para que introduzcas en ella el maneral y te sirva de paalanca (entre mas larga mejor, ya que provee más fuerza en el momento de inercia (torque)). Ahora si, quita el tambor ayudandote con pequeños golpesitos por la parte de atras si está muy duro.

***Para poder aflojar la tuerca castillo del tambor más facilmente, te recomiendo no quites las llantas, ni tengas el auto levantado solo hasta que lo hayas aflojado. Entonces ya puedes quitar las llantas (previemente levantado y CALZADO sobre con torres por tu seguridad) o si prefieres también puedes remover el tambor con todo y su llanta sin necesidad de separarlos.***

4. En la parte de abajo de la masa de frenos, está un resorte largo con un chicote adentro. Este es un extremo del chicote de freno de mano que debe estar agarrado a un gancho del brazo unido a una de las balatas. Quítalo del gancho. Ahí mismo donde entra el chicote, puedes sacarlo; o si batallas, hay una pequeña tuerca que es para quitar esa especie de guía del chicote del freno de mano para que salga mas fácil. Solo jalalo por detras del tambor.

5. Ya que el chicote está libre tanto de la palanca de freno de mano, como del tambor, solo jálala fuera de su túnel. Debe salir con todo y su funda.

6. Introduce tu nuevo chicote bien engrasado, y arma a la inversa.



Si el problema está en tu palanca, el amigo ingbegga ya dijo como puedes quitarla. Solo te restaría limpiarla y engrasarla bien para que trabaje adecuadamente.

IMPORTANTE: A veces solo es cuestión de ajustar tus balatas traseras, puesto que mientras se desgastan se van alenjando de la superficie de contacto del tambor y esto "aguada" un poco el chicote. Con ajustar tus frenos, se tensa un poco más el chicote y trabaja adecuadamente. A veces con esto queda sin necesidad de nadamas
Recuerda este dato: Si tu freno de mano está bien ajustado, tu palanca palanca solo debe de subir de 3 a 5 dientes.

[josepinam]

Pues la información que te brindan los compañeros esta bien, pero si no tienes la herramienta y la experiencia, seria mejor que no practiques con la parte de los frenos, recuerda que esta tu vida de pormedio y por 100 pesos de mano de obra te vas a ahorrar muchos problemas. ahora que si quieres aprender, pues manos a la obra, pero fijate bien como desarmas para que dejes todo igual y si puedes alguin que sepa que te valla asesorando y que de el visto bueno final.

Suerte.